5月17-18日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的2017國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會在江蘇常州召開。本屆研討會以“技術(shù)創(chuàng)新與市場應(yīng)用”為年度主題，圍繞“電動汽車共性測試評價技術(shù)”、“電動客車測試評價技術(shù)”、“電動專用車測試評價技術(shù)”三個核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行深入剖析。

 

　　研討會年度聚焦在低碳化、智能化、信息化的中長期技術(shù)創(chuàng)新背景下，對于新能源整車及關(guān)鍵部件在技術(shù)革新方向的分析和研判，內(nèi)容并涉及步入大規(guī)模市場化應(yīng)用時期，全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期測試評價技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重要應(yīng)用。

 

　　近年來，新能源補(bǔ)貼政策不斷退坡，預(yù)示著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)由政策拉動逐漸轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，國內(nèi)新能源汽車市場將逐漸呈現(xiàn)國內(nèi)外企業(yè)群雄逐鹿的局面。與此同時，企業(yè)準(zhǔn)入與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)政策趨于持續(xù)扶強(qiáng)，淘汰落后產(chǎn)能、增強(qiáng)行業(yè)競爭力趨勢明顯。整車與零部件企業(yè)在短暫的市場窗口期內(nèi)，提升產(chǎn)品性能質(zhì)量與市場份額，成為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的主旋律，各整車與零部件企業(yè)基于研發(fā)、生產(chǎn)、制造、后市場等全產(chǎn)業(yè)鏈視角，進(jìn)行電動化、智能化、信息化、輕量化的技術(shù)革新。

 

　　面對新能源汽車行業(yè)的最新發(fā)展業(yè)態(tài)，國家主管部門在新能源汽車企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入方面陸續(xù)推出針對性解決方案以及更加嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，在電動化的前提下，加強(qiáng)整車的安全監(jiān)管與性能設(shè)計(jì)，鼓勵智能化等新技術(shù)的應(yīng)用；立足于打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，地方政府紛紛搭建整車示范運(yùn)行、推廣應(yīng)用與監(jiān)控管理平臺；在整車及關(guān)鍵零部件市場端，“重規(guī)模增長、輕技術(shù)創(chuàng)新、過度依賴政府補(bǔ)貼”的局面正在逐漸打破，空心化技術(shù)壁壘不斷攻破，提升企業(yè)的市場核心競爭力與生存能力，已成為業(yè)內(nèi)共識。

 

　　在不斷加嚴(yán)與加多的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系的要求下，新能源汽車企業(yè)在尋求合規(guī)與產(chǎn)品成本控制的最佳結(jié)合點(diǎn)，提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品市場應(yīng)用能力變得尤為重要。